+7-906-721-03-70
Автосервис
Диностенд
Производители
Доставка и оплата
Контакты
Мои заказы
Личные данные
Сменить пароль
Избранное
Корзина
Подписки
Весь каталог
Автоэлектроника
Впускная система
Выхлопная система
Двигатель
Интерьер и Экстерьер
Масла и спецжидкости
Одежда и атрибутика
Охлаждение
Подвеска
Топливная и масляная система
Топливная система
Тормоза
Трансмиссия
Турбо
Шины и диски
Чиптюнинг
Welcome to Gonka.Shop
Отзывы
FAQ
Условия доставки
Условия оплаты
Бренды
Марки автомобилей
Новости
Обращение
BOOTMOD3
Burger Motorsports
Dragy
Dyno Spectrum
ECUMASTER
MaxxECU
MHD & THOR & xHP
MHD Tuning & xHP Flashtool
Буст-контроллеры
ВАСЯ диагност
Датчики и аксессуары
Воздушные фильтры в штатное место
Впускные системы
Патрубки и пайпы
Средства для обслуживания воздушного фильтра
Универсальные воздушные фильтры
Даунпайпы/приемные трубы
Средняя и задняя часть
Термоизоляция
Универсальные катализаторы
Катушки зажигания
Компоненты ГБЦ
Масляные поддоны
Опоры и вставки
Поршневая группа
Свечи зажигания
Накладки бампера, пороги, спойлеры
Рукояти КПП
Рули
Сиденья, ремни, крепеж и прочее
Корпуса масляных фильтров
Магнитные сливные пробки
Масла и тормозные жидкости
Масляные фильтры
Щупы уровня масла
Наклейки
Одежда, шлема, экипировка
Аксессуары
Вентиляторы SPAL
Интеркулеры и радиаторы наддува
Радиаторы двигателя
Радиаторы КПП
Термоизоляционные материалы
Комплекты подвески в сборе
Опоры амортизаторов
Пружины
Стабилизаторы и аксессуары
Стабилизаторы, шс, наконечники и прочее
Комплектующие
Топливные насосы
Фильтры
Фитинги, шланги
POWER JUICE
Тормозные диски
Тормозные колодки
Тормозные системы
Тормозные суппорты
Тормозные фитинги и шланги
Тормозные шланги
Комплекты сцепления
Короткоходные кулисы
Поддоны и другие товары
Актуаторы и аксессуары
Инлет-пайпы и рестрикторы
Комплекты водометанольных систем
Перепускные клапаны
Ролики и шкивы
Турбокиты
Болты/Гайки и прочее
Диски
Проставки
Шины
Категория: Впускная система, Впускные системы
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
APR CI100053 СИСТЕМА ВПУСКА 2.0Т EA888.4 R/S3 (MQB EVO)Крышка и шланг приобретаются отдельно!Система полного впуска APR для двигателя 2.0T EA888.4 уже здесь!Это идеальная система впуска для двигателя 2.0T EA888.4. Это настоящая система впуска диаметром 109 мм, начиная с двух фронтальных впускных патрубков и заканчивая входным адаптером турбонагнетателя, который входит в комплект поставки и подключается непосредственно к турбонаддуву.
Система полностью настраивается, что делает ее открытой или закрытой, как с оригинальными чехлами, так и с более стильными чехлами из углеродного волокна как из саржи, так и из кованого углеродного волокна.Система также совместима со стандартными и более крупными системами турбонаддува, как оригинальными, так и гибридными, а также поставляемыми на вторичный рынок, благодаря заменяемым обратным трубкам и входным адаптерам турбонаддува.Система пропускает значительно больше воздуха, чем обычно, имеет меньший перепад давления, увеличивает мощность двигателя и крутящий момент, лучше звучит, лучше выглядит, полностью настраивается по вашему желанию и поставляется по невероятно доступной цене.
Это единственная система впуска, которая вам когда-либо понадобится!Особенности:Полная система впуска, начиная с фронтальных воздухозаборников и заканчивая переходником для впуска с турбонаддувом Поставляется в виде открытой системы впуска и может быть полностью сконфигурирована как закрытая система Опциональный чехол в стиле OEM (CI100052-A) или стильные чехлы из углеродного волокна из саржи (CI100052-B) или кованого карбона (CI100052-C) Специальная система для турбокомпрессоров Garret (GTI/A3/и т.д.) и Continental (R/S3/и т.д.) В зависимости от конфигурации можно снимать и модернизировать обратные патрубки турбонаддува и впускные адаптеры турбонаддува Впускной патрубок диаметром 109 мм с увеличенной на 99% площадью поперечного сечения воздухозаборника 15 л.с. / 12 л.с. на автомобиле Stage 1 без каких-либо других изменений (Golf R/S3) Благодаря специальным изменениям в настройках, большему количеству модификаций и модернизации турбокомпрессора большего размера достигается еще большая мощность При использовании заводского турбонаддува (Golf R/S3) расход воздуха увеличивается на 43% по сравнению со стандартнымДо 80% больше воздушного потока, чем обычно, при использовании с турбонаддувом большего размера (Golf R/S3) Меньший перепад давления по сравнению со стандартными моделями Меньшая нагрузка на заводские компоненты по сравнению со стандартными моделями Лучшая работа дроссельной заслонки и турбонаддува по сравнению со стандартными моделями Прямолинейная конструкция без резких изгибов и ограничений Встроенная низкопрофильная гибкая секция Двойные фронтальные впускные отверстия для максимального потока воздуха Невероятный звук при закрытой системе и еще более громкий при открытой Работает с любым обновлением Turbo и настраивается для будущих модификаций Простота установки всего с помощью 3 зажимов для всей системы Дополнительная крышка устанавливается легко и не требует инструментов Переходник для впуска турбонаддува является съемным и может быть модернизирован для более крупных турбокомпрессоров Заводской шланг рециркуляции DV легко подсоединяется без использования инструментов (Golf R/S3) Соответствует требованиям по выбросам вредных веществ
Купил турбину CTS 550, катушки CTS, нулевик CTS , шатуны CTS, вкладыши CTS, кулер Блэк Рок ! Остался очень доволен ценами! А особенно консультацией! Стас - просто мега человек, все расскажет подскажет и постоянно на связи! Если у кого какие сомнения - на д2 меня найдите , все подтвержу! Ник указан! За слова ручаюсь!
Оставить заявку
Выбор по автомомбилю
F.A.Q.
Сотрудничество
Поддержка клиентов
Правообладателям
Обработка перс. данных