+7-906-721-03-70
Автосервис
Диностенд
Производители
Доставка и оплата
Контакты
Мои заказы
Личные данные
Сменить пароль
Избранное
Корзина
Подписки
Весь каталог
Автоэлектроника
Впускная система
Выхлопная система
Двигатель
Интерьер и Экстерьер
Масла и спецжидкости
Одежда и атрибутика
Охлаждение
Подвеска
Топливная и масляная система
Топливная система
Тормоза
Трансмиссия
Турбо
Шины и диски
Чиптюнинг
Welcome to Gonka.Shop
Отзывы
FAQ
Условия доставки
Условия оплаты
Бренды
Марки автомобилей
Новости
Обращение
BOOTMOD3
Burger Motorsports
Dragy
Dyno Spectrum
ECUMASTER
MaxxECU
MHD & THOR & xHP
MHD Tuning & xHP Flashtool
Буст-контроллеры
ВАСЯ диагност
Датчики и аксессуары
Воздушные фильтры в штатное место
Впускные системы
Патрубки и пайпы
Средства для обслуживания воздушного фильтра
Универсальные воздушные фильтры
Даунпайпы/приемные трубы
Средняя и задняя часть
Термоизоляция
Универсальные катализаторы
Катушки зажигания
Компоненты ГБЦ
Масляные поддоны
Опоры и вставки
Поршневая группа
Свечи зажигания
Накладки бампера, пороги, спойлеры
Рукояти КПП
Рули
Сиденья, ремни, крепеж и прочее
Корпуса масляных фильтров
Магнитные сливные пробки
Масла и тормозные жидкости
Масляные фильтры
Щупы уровня масла
Наклейки
Одежда, шлема, экипировка
Аксессуары
Вентиляторы SPAL
Интеркулеры и радиаторы наддува
Радиаторы двигателя
Радиаторы КПП
Термоизоляционные материалы
Комплекты подвески в сборе
Опоры амортизаторов
Пружины
Стабилизаторы и аксессуары
Стабилизаторы, шс, наконечники и прочее
Комплектующие
Топливные насосы
Фильтры
Фитинги, шланги
POWER JUICE
Тормозные диски
Тормозные колодки
Тормозные системы
Тормозные суппорты
Тормозные фитинги и шланги
Тормозные шланги
Комплекты сцепления
Короткоходные кулисы
Поддоны и другие товары
Актуаторы и аксессуары
Инлет-пайпы и рестрикторы
Комплекты водометанольных систем
Перепускные клапаны
Ролики и шкивы
Турбокиты
Болты/Гайки и прочее
Диски
Проставки
Шины
Категория: Тормоза, Тормозные диски
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
ECS Tuning ES#4659780 Передние тормозные роторы для Audi RS3 8V.2Уменьшите вес. Уменьшите нагрев. Езжай быстрее. Остановись быстрее!
Разработанные ECS Tuning двухсекционные полуплавающие роторы предлагают реальные преимущества, которые можно ощутить как на улице, так и на треке! Роторы ECS, состоящие из 2 частей, сочетают в себе преимущества экономии веса и быстрого отвода тепла, что обеспечивает преимущество ротора по сравнению со стандартными тормозными дисками, предотвращая деформацию и продлевая срок службы компонентов. Снижение неподрессоренного веса на 20% (2,3 кг на ротор) улучшает управляемость в любых ситуациях. Такое уменьшение инерции вращения обеспечивает более быстрый разгон, сокращение тормозного пути и более отзывчивое управление.
Особенности включают в себя:
Алюминиевые шляпы:Для экономии веса каждое кольцо ротора крепится болтами к легкому алюминиевому центру, изготовленному из высококачественного алюминия 6061 и жестко анодированному с привлекательным матовым черным покрытием, которое является одновременно прочным и устойчивым к коррозии.Полотна из серого чугуна: Чугун FC-30, давно известный своей износостойкостью и стабильными характеристиками трения, предпочтителен для тормозных роторов из-за его способности поглощать и рассеивать большое количество тепла.Конструкция из двух частей: Обычные роторы изготавливаются из цельного куска чугуна, из-за чего они обычно довольно тяжелые и не способны быстро отводить тепло. Центра ротора ECS крепятся болтами непосредственно к кольцу ротора для значительной экономии веса и лучшей способности рассеивать температуру торможения.
Термообработка:Термообработка дополнительно снижает склонность к растрескиванию ротора за счет уменьшения внутренних напряжений в роторе.С направленной вентиляцией: Обычные роторы имеют прямые выходы вентиляции и используют неэффективный центрифужный эффект для удаления горячего воздуха изнутри ротора. Двухкомпонентные роторы ECS имеют изогнутые направленные каналы, которые отводят воздух от ротора с большей скоростью, что приводит к постоянному и быстрому охлаждению.
Насечки: роторы, состоящие из 2 частей, имеют насечки для очистки тормозных колодок, удаления воды и тормозной пыли, а также для снижения температуры поверхности ротора, чтобы свести к минимуму газообразование тормозных колодок. Более чистые и прохладные тормозные колодки обеспечивают более быструю и последовательную остановку. Пазы обрабатываются с помощью шаровой концевой фрезы - и то, и другое для предотвращения образования трещин, которые могут появиться на неправильно обработанных роторах.
Общая экономия веса: Этот конкретный двухсекционный ротор ECS весит всего 11,34 кг по сравнению со стандартным цельным ротором RS3 весом 14,05кг.Более легкие роторы уменьшают неподрессоренный вес и вращательную массу, улучшая характеристики ускорения, торможения и подвески автомобиля.
Качество изготовления:Поверхности колец без трения, включая внутренние вентиляционные отверстия, окрашены для защиты от соли и других агрессивных веществ. Заземленные тормозные поверхности обеспечивают параллельность колец и легкую укладку колодок.
Включает установочные винты ротора из нержавеющей стали ECS для устранения ржавых заводских крепежных элементов
*** ECS не рекомендует разбирать двухкомпонентные роторы***
Продается по цене за пару.
Кросс-номер оригинала: 8V0615301R
Купил турбину CTS 550, катушки CTS, нулевик CTS , шатуны CTS, вкладыши CTS, кулер Блэк Рок ! Остался очень доволен ценами! А особенно консультацией! Стас - просто мега человек, все расскажет подскажет и постоянно на связи! Если у кого какие сомнения - на д2 меня найдите , все подтвержу! Ник указан! За слова ручаюсь!
Оставить заявку
Выбор по автомомбилю
F.A.Q.
Сотрудничество
Поддержка клиентов
Правообладателям
Обработка перс. данных