Что нужно сделать для доступа к приводу? Привод снимается полностью. Для этого частично разбирается ходовая часть и тормозная система: — демонтируется суппорт — отсоединяется шаровая опора — извлекается сам привод Какие детали обязательны к замене? — Новый пыльник и смазка — Сальник - меняется при каждом демонтаже привода, иначе возможна течь — Болт привода - деталь разового монтажа. Его нельзя использовать повторно, только новый. На что обратить внимание? Перед сборкой стоит проверить состояние трипода. Если в нём уже есть люфт и характерные «перекатики», замена одного пыльника может не решить проблему надолго: внутрь попадает грязь, и деталь изнашивается. В таком случае потребуется более серьёзный ремонт. Вывод: при замене пыльника привода всегда меняйте сальник и болт крепления, а также проверяйте состояние ШРУСа. Это сэкономит время и деньги в будущем.